福建船政焕新姿 百年遗产探中法情缘|先锋资源久久

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  位于福建省福州市马尾区的福建船政建筑大多建于船政创办初期,不仅拉开了中国工业近代化序幕,记录了船政先贤追梦历程,更留下了宝贵的船政精神,薪火相传,生生不息。5月2日,中新社记者走进中国船政文化城实地探访。

  走进船政文化城船厂车间片区,一栋欧式两层红砖建筑映入眼帘,这是现存的船政工业遗址中最古老的建筑。楼下是船政制造蒸汽机的车间,时称轮机厂,楼上是绘制图纸的场所,时称绘事院。正值“五一”小长假,前来参观、游学的民众络绎不绝。

  1866年12月23日,在时任闽浙总督左宗棠的倡导和坚持下,福建船政在马尾诞生,开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、兴海军等一系列富国强兵活动,培养出严复、萨镇冰、詹天佑、邓世昌等一批近现代名人;迈出建立近代海军的第一步。也是在这一年,中国历史上第一所法国式大学——福建船政学堂成立,面对国门之外的波涛汹涌,打上法国烙印的船政学堂以开放的姿态,引进西方科技,推动交流互鉴,在近现代中国的政治、军事、教育、科技、外交、思想文化等领域都产生了重大影响。

  为传承船政文化,近年来,福州市马尾区持续推动“中国船政文化城保护修缮项目”。2023年1月18日,中国船政文化城核心区开园,不仅将船政作为工业遗产留存,同时发展文化产业,经过古建筑保护修缮和活化利用,船政书局、轮机车间、绘事院等重要工业建筑焕发出新的生机。

  记者 吴晟炜 福建福州报道

  中新经济高度互补。“新西兰有优质的乳产品、肉制品等,中国充当了大卖家。两国双边贸易额从建交初的700万新元增加到2022年的400多亿新元。自2013年至今,中国一直是新西兰最大贸易伙伴。这次访华,希普金斯希望在应对清洁能源、电动汽车等更多领域和中国继续深化经贸合作。”孙畅说。  “财政自给率也并非衡量财政健康程度的唯一指标,另一个非常重要的指标便是财政质量,即税收收入占财政收入的比重,如果罚款等非税收入占比较高,也很难说明是‘财政健康’。”他认为,鉴于地方财政自给率同时受到财政制度设计与短期经济波动的影响,财政质量可能是衡量财政健康程度更重要的指标。

发布于:北京市
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